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美高梅4858app|火星撞地球,比亚迪唐二代死磕WEY P8,未来市场鹿死谁手?

澳门金沙网上娱乐平台 2020-01-11 15:11:06 热度:4662}

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盛大的北京车展落幕了,亮相不了少新车,也扎堆上市了不少新车,其中wey p8和比亚迪全新一代唐之间的较量仍在继续。wey p8是在北京车展开幕前夕上市的,这种做法很“精明”,因为它知道车展期间“唐二代”只会公布预售价格,并不会上市,确实能抢得一些先机。那么,未来全新一代唐上市后,两款车未来市场将如何表现,角师傅这里解析一下……

wey p8

wey对p8这款车给予了厚望,先是邀请了众多媒体参与试驾,然后又请来了比亚迪王传福进行参观,相信大家也都从网络间了解到了。p8是长城pi4平台上的首款产品,何为pi4?pi4包括了3个信息,p : plug-in(插电式),i :intelligent(智能化) 其包括了智能的动力转换系统以及能量回收的多元化,最后就是4 :4wd(4驱系统)。

按照双积分政策的指引,长城目前处于非常被动的地位,所以这也就是为什么p8从之前概念车到上市速度如此之快。p8的上市也让长城在新能源积分方面有了分数,单纯的靠长城c30ev支撑远远不够。速度快不代表质量不行,p8身上有很多亮点的科技,例如p4结构,自主研发的高性能2.0t动力,德国格特拉克定制化6速湿式双离合以及具备2挡减速器的后桥电机。

全新一代唐

全新一代唐,我们俗称“唐二代”,变化最明显的当属外观了,相比较颜值方面,可以说唐二代已经超越了大嘴p8。其实角师傅一直不明白,作为一款主打新能源车型,城市道路多半都是电力驱动,真的需要这么大的嘴给发动机降温吗?不应该考虑一下风阻系数么?今年北京车展,比亚迪又提出了新的口号——33111战略。唐二代就是这个战略上的首款产品,当然未来还有秦pro以及更多的新能源车型。比亚迪已经从542战略转向到33111战略。两个3分别代表着驱动系统的电机、电控、变速器3合1高度集成和高压系统的dc-dc、充电器、配电箱3合1,三个1则分别代表1块集成了仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块的pcb板、1个搭载了“dilink智慧生态系统”的智能自动旋转大屏以及1块长续航、性能稳定的电池。

相比较于长城wey,唐二代的优势在于高效地电池管理系统。虽然wey同样也有不错的电池管理技术,但在行业中仍然处于“婴儿期”。唐二代采用了比亚迪第三代dm技术,其中包含了全新的bsg电机架构,静音方面更为突出。全新升级的后桥电机,双电机+汽油机,瞬间扭矩可达950牛·米,百公里加速仅为4.5秒,p8为6.5秒。高效的电控管理优化系统,纯电续航100km,p8纯电续航为50km。

两款车竞争相当明显,在车展中,唐二代的预售价格公布之际,很多人大呼这是要跟p8干到底。与老款唐不一样的是,唐二代也推出了纯汽油版本,预售价格15-18万元,这个区间一下打击了wey旗下的vv5和vv7两款车,最主要的是打击了vv5。此外,dm版本的预售价格补贴后为25-30万元,而p8补贴后上市价格为25.98-27.98万元,很明显就是要跟你死磕到底。

插混suv领域目前国内市场竞争并不激烈,所以这部分领域中的竞争对手并不太会打出激烈的价格战,所以相互之间的定价不会有太过悬殊的场面。其实除了,唐二代、p8外,荣威的erx5的价格也能很好的说明这一点。从目前角师傅市场调研来看,唐二代的关注度要好于p8,虽然p8抢占了上市风头,在唐二代没有正式上市前确实能笼络一部分消费者,但唐二代的精明之处在于首次发布了汽油版。有人可能觉得这不算什么?其实,很多人因为条件问题可能买不了插混车型,而唐二代又是比亚迪全新战略中的重要一款车,更新了外观以及内饰配置之后,比亚迪还是希望更多的消费者来选购这款产品。加之比亚迪现在双积分分数非常高,根本不担心汽油车产生的企业平均能耗的负面效应,那么未来市场中,汽油版唐二代将成为比亚迪新的销量增长点,这一点完全可以参考宋max。在长城还在考虑用p8试探比亚迪唐之际,比亚迪已经开始用唐二代挑战长城哈弗系了,未来市场真的越来越有意思了……

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